グリーントランスフォーメーション実現に向けて進められる経済・社会構造改革においても、エネルギー政策における「S＋3E」の同時達成は大原則である。石油は一次エネルギー供給の3割以上を占め、また平時・緊急時を問わず、エネルギー供給の「最後の砦」としての重要性には変わりなく、引き続き国民生活・経済に不可欠なエネルギー源である。
　今後、石油の国内需要は減少することが見込まれるが、石油業界としては、官民一体となって、セキュリティ対策等の強化に取り組むとともに、さらには石油産業の経営基盤の強化を図り、トランジション期においても、エネルギーの安定供給確保に努めていく所存である。

　昨年12月、石油連盟は「石油業界のカーボンニュートラルに向けたビジョン（目指す姿）」を改定した。この改定により、事業活動に伴うCO2排出（「Scope1+2」）のみならず、供給する製品に伴うCO2排出（「Scope3」）の実質ゼロにもチャレンジすることを表明した。「Scope3」の実質ゼロは、極めて野心的でハードルの高いものである。ビジョンの実現に向けて、SAF、水素、アンモニア、合成燃料、CCS等の脱炭素技術の研究開発と社会実装に積極的に取り組む所存である。
　一方、政府はGX実行会議において、CO2排出削減と産業競争力の強化･経済成長を両立させるため、今後10年間で約150兆円超の官民投資を実現すること、そのために政府においてGX経済移行債を活用した大胆な投資支援を行う方針を示している。石油業界としてもGX経済移行債やグリーンイノベーション基金等の支援措置を活用しつつ、2050年ビジョンの実現に向けてチャレンジしていく。

　石油には既に年間5兆円を超える巨額な税が課せられている。石油連盟は、既存の税の見直し無くして石油に対するこれ以上の税負担に反対している。引き続き全国石油商業組合連合会をはじめ関係業界の皆様と力を合わせてこの動きをしっかり進めていく。
　また、自動車用の電気や天然ガスには、ガソリン税や軽油引取税のような高額な税が課されておらず、公平性を欠いたものと言わざるを得ない。昨年末に決定した令和5年度税制改正大綱では、自動車関係諸税に対して、利用に応じた負担の適正化等に向けた制度の枠組みについて、3年後までに検討を進めるという方向性が示された。石油連盟としても、公平な課税の実現に向けて、引き続き働きかけをしていく。